LoLa
Logistiek laden
Logistiek laden (LoLa) is een overheidsinitiatief voor de ontwikkeling van een landelijk dekkend snellaadnetwerk voor vrachtwagens. Dit initiatief is ontstaan omdat elektrisch rijden langzamerhand de standaard gaat worden voor vrachtvervoer. Sinds 1 januari 2025 mogen gemeenten zero-emissiezones instellen voor het stadscentrum en eventueel de omliggende wijken. Hier mag geen vrachtverkeer meer rijden dat schadelijke stoffen uitstoot.
Tot 2030 komen er in 29 steden zero-emissiezones, waaronder Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Zwolle. Elektrisch rijden wordt daarom ook in de logistiek steeds vaker de standaard. Logistiek laden moet ervoor zorgen dat vrachtwagens onderweg altijd voorzien zijn van voldoende stroom met een publiek toegankelijk snellaadnetwerk.
Informatie opvragen
Landelijk dekkend netwerk
Wat houdt logistiek laden in?
“Logistiek laden” bouwt zelf geen laadlocaties, maar verbindt lokale, regionale en nationale initiatieven met vervoerders en exploitanten van snelladers. Uiteindelijk moet er met behulp van logistiek laden een landelijk dekkend netwerk ontstaan. Hierbij zijn de plekken waar de laadbehoefte het grootst is het belangrijkst. LoLa onderzoekt waar naar verwachting de grootste vraag ontstaat. Hier moeten het eerste snelladers komen. Denk aan de gebieden rondom zero-emissiezones. De landelijke dekking moet in 2026 gerealiseerd zijn, waarna het netwerk verder verdicht kan worden.
Tref de juiste voorzieningen
Snellaadpalen van Reith Power
Logistiek laden is een goed initiatief, wat de overstap naar elektrische vrachtwagens kan vergemakkelijken voor bedrijven. Daarnaast is het goed om ook bij je bedrijf de voorzieningen te treffen om vrachtwagens op te kunnen laden, zodat je niet afhankelijk bent van logistiek laden.
Voor elektrische bedrijfsvrachtwagens bieden wij snelladers van Ekoenergetyka, Autel en KREISEL – allemaal speciaal ontworpen voor intensief gebruik en bestand tegen uitdagende (weers)omstandigheden. Vrachtwagens van diverse merken kunnen dus probleemloos laden. Met slimme software krijg je bovendien realtime inzicht in laadkosten en -tijden en energieverbruik.
Ekoenergetyka
Ekoenergetyka is een toonaangevende fabrikant van ultrasnelle DC-snellaadstations voor elektrische voertuigen (EV) en vrachtwagens. De snellaadstations bieden een hoog vermogen van 80 tot 320kW (sommige modellen zelfs tot 1.500kW), met standaard twee CCS2-laadconnectoren.
Autel
De Autel-snellader biedt ook een laadvermogen tot 240 kW. Dankzij de CCS-aansluiting is hij compatibel met vrijwel alle moderne elektrische voertuigen, en optioneel kun je ook een CHAdeMO-aansluiting laten toevoegen.
KREISEL
De CHIMERO van Kreisel is een gecombineerde DC-lader/batterij. Met de CHIMERO is tot 180 kW snelladen mogelijk op een beperkte capaciteit netaansluiting (van 22 tot 60 kW).
Professioneel advies
Kom met ons in contact
Vertrouw niet alleen op het logistiek laden-initiatief en zorg ervoor dat je bij je bedrijf voldoende capaciteit hebt om vrachtwagens op te laden. Als je interesse hebt om dit door Reith Power te laten verzorgen, komen we graag met je in contact. Met onze adviezen kun je toewerken naar de optimale oplossing voor jouw bedrijf – naast het bestaan van logistiek laden. Liever gelijk een overzicht van de kosten? Vraag dan een offerte aan.
Offerte aanvragen