Laadoplossingen voor elektrische auto’s binnen de VvE: wat moet je weten?

Elektrisch rijden is de toekomst, maar hoe kunnen Verenigingen van Eigenaren (VvE’s) ervoor zorgen dat bewoners hun auto gemakkelijk kunnen opladen? Bij het plaatsen van een laadpaal op VvE-terrein zijn er belangrijke factoren die je moet overwegen, zoals de wetgeving, technische mogelijkheden en kostenverdeling. In deze blog leggen we uit wat er bij het aanleggen van laadvoorzieningen binnen een VvE komt kijken, wanneer laadpalen verplicht voor een VvE zijn en hoe Reith Power kan helpen.

Wetgeving laadpalen VvE | Eigenaren

Het installeren van laadpalen binnen een VvE is onderworpen aan specifieke wet- en regelgeving. Je hebt toestemming van de algemene ledenvergadering van je VvE nodig om een laadpaal op je parkeerplaats te plaatsen. De VvE mag voorwaarden stellen. Onder het VvE Modelreglement 2017 (artikel 28.3) volstaat vaak een melding aan je VvE.

Belangrijke punten uit de wetgeving:

• Eigenaren kunnen een verzoek indienen voor de installatie van een laadpaal;
• De VvE is verplicht om binnen een redelijke termijn op het verzoek te reageren;
• Kosten en beheer moeten worden vastgelegd in een duidelijke overeenkomst.

 

Notificatieregeling

Naar verwachting wordt in 2026 de notificatieregeling ingevoerd. Door deze regeling hoeft een eigenaar niet langer toestemming te vragen voor het plaatsen van een laadpunt aan de volledige VvE, maar heeft hij slechts een meldingsplicht richting het bestuur. Dit verlaagt de drempel voor elektrificatie van de VvE.

Wetgeving laadpalen VvE | Nieuwbouw, verbouw en bestaande bouw

Hoeveel oplaadpunten de parkeergarage van een VvE dient te hebben is afhankelijk van de bouwsituatie. Zo geldt er voor nieuwbouw en verbouw andere wetgeving rondom laadpalen voor de VvE als voor bestaande bouw.

Nieuwbouw en verbouw

Bij nieuwbouw of grondige renovatie wordt het VvE’s met meer dan tien parkeervakken verplicht om voor elk parkeervak een leidingstructuur aan te leggen. Dat gebeurt, zodat het voor eigenaren makkelijker is om een laadpunt te (laten) installeren.

Bestaande bouw

Voor bestaande bouw geldt er geen verplichting voor de VvE om een laadpaal aan te leggen, tenzij het appartementencomplex van de VvE meerdere functies heeft – zoals winkels of kantoren. In dat geval moeten gebouwen met meer dan 20 parkeervakken minstens één laadpunt hebben.

Financiering en kostenverdeling binnen de VvE

Een veelgestelde, logische vraag bij het realiseren van oplaadpunten in de parkeergarage van de VvE is natuurlijk: wie betaalt voor de laadpaal? Er zijn verschillende manieren om dit te organiseren:

1. De eigenaar die een laadpaal wil, betaalt zelf voor de installatie en het gebruik.
2. De VvE betaalt de aanleg van een centrale laadinfrastructuur, waarvan alle bewoners gebruik kunnen maken.

Hiervoor zijn er vaak subsidies beschikbaar die de kosten kunnen verlagen. Dat maakt het plaatsen van een laadpaal op een VvE terrein al snel financieel aantrekkelijker. Reith Power ondersteunt VvE’s bij het vinden van een passende financiële oplossing en kan ook over beschikbare subsidies adviseren.

Reith Power voor laadoplossingen voor elektrische auto’s binnen de VvE

Het realiseren van laadpalen binnen een VvE hoeft geen ingewikkeld proces te zijn. Met de juiste kennis en begeleiding kan elke VvE een laadinfrastructuur realiseren die voldoet aan de wensen van alle bewoners. Wilt u weten of laadpalen verplicht zijn voor uw VvE of wat de mogelijkheden zijn? Neem contact op met Reith Power en ontdek hoe wij u kunnen helpen met een duurzame laadoplossing.